Articles

Ohjaus dieselpolttoaineen Geelaaminen

21.syyskuuta 2017

” joka kymmenes osaa hillitä kylmän sään aiheuttamaa dieselpolttoaineen geelaamista ”

kaikki eivät koulussa ollessaan pitäneet läksyistä ja tämä näkyy. Vain noin joka kymmenes Kuorma-auton omistaja käyttää aikaa ja vaivaa oppiakseen lisää moottoristaan. He ovat lopulta valmistautumattomia kylmän sään aiheuttamiin komplikaatioihin.

Onneksi olkoon, koska luet tätä … olet se 1/10, joka todella välittää!

kylmä kausi

yksi dieselpolttoaineen hyytelöimisen oireista on kiihdytysongelmat.

syksyn tullen kaikki alkaa muuttua. Lehdet kellastuvat, lämpötila laskee, sateet lisääntyvät ja rekat tarvitsevat enemmän huomiota.

dieselpolttoaineen Geelöinnin oireet

on useita merkkejä, jotka voivat kertoa dieselin jo geelöineen. Yksi näistä on, kun sinulla on vaikeuksia käynnistää moottoria. Dieselpolttoaineen hyytelöiminen tukkii polttoainelinjat ja polttoainesuodattimet estäen polttoaineen pääsyn niiden läpi. Tämä ilmiö estää sitten moottorin käynnistymisen.

toinen merkki on, kun polttoainekiskon paineessa on ero. Tämä on todennäköisesti syynä ongelmiin, kuten hitaaseen suorituskykyyn ja kykenemättömyyteen kiihdyttää kunnolla. Tällöin kiihdytettäessä havaitaan halutun polttoainekiskon paineen ja todellisen kiskon paineen välinen ero. Näissä tapauksissa haluttu paine yleensä kasvaa todellisen paineen pysyessä alhaisena, koska dieselpolttoaineen hyytelöiminen estää polttoainetta pääsemästä sinne, minne sen pitäisi mennä.

Kuinka hallita dieselpolttoaineen Geelöintiä

lisäämällä Petrolia

on yleinen käytäntö, että rekkakuskit sekoittavat #1-dieselin, jossa on petrolin sekoitus dieseliin #2, jota käytetään tieliikenteessä. Kerosiini auttaa alentamaan polttoaineen pistokelämpötilaa ja vähentää sen viskositeettia, mikä tekee dieselistä vähemmän geelaavan myös alhaisissa lämpötiloissa. Äärimmäisten kylmien vyöhykkeiden paikat tarjoavat yleensä tällaisen talvisen dieselpolttoaineseoksen. Valitettavasti se ei ole helposti saatavilla paikoissa etelässä, kun lastit pohjoiseen.

moottorin joutokäynnillä

jos lähtee kyselemään, kuulee todennäköisesti autoilijoita, jotka ehdottavat Moottorin pitämistä käynnissä, jotta polttoaine ei hyytyisi. Vaikka tämä voi toimia monissa tapauksissa, sitä ei suositella lainkaan parista syystä. Se ei ainoastaan vaikuta kielteisesti polttoaineen käyttöön, se voi myös johtaa moottorin kulumiseen, repeytymiseen ja liiallisiin päästöihin. Tiesitkö, että dieselpolttoaineen hyytelöimistä ei voi hallita vain pyörittämällä moottoria äärimmäisen kylmissä olosuhteissa? Se jähmettyy ja muuttuu kiinteäksi polttoainesäiliössä.

Hätävaihde

lisävaihde voi auttaa dieselpolttoaineen geelaamisen hallinnassa. Tässä tarvitaan lisäsuodattimia kylmävirtauskäsittelyä ja dieselin ensihoitoa varten. Kylmävirtauskäsittelyä käytetään ennen kylmään vyöhykkeeseen menoa polttoaineen valmistamiseksi. Dieselin ensihoito taas sulattaa geelöidyn parafiinin, jotta polttoaine pääsee taas virtaamaan.

lisäaineet ja Polttoainekäsittelyt

lisäaineet ja polttoainekäsittelyt ovat toinen yleinen ratkaisu, jota käytetään dieselpolttoaineen hyytelöimisen hillitsemiseen. Aivan kuten edellä mainitut vaihtoehdot, ne toimivat myös parafiinikiteiden muodostumisen vähentämiseksi. Ne laskevat myös dieselpolttoaineen kaato-ja geelipisteitä.

hyvä esimerkki polttoainekäsittelystä on CleanBoost® Sno-Cat™ – dieselpolttoaineen hoitoaine, joka on suunniteltu ohjaamaan dieselpolttoaineen geelöintiä vähentämällä jähmettymispistettä ja dieselpolttoaineen kidemuodostusta Biodieseleissä #1, #2 ja jopa B5 ja B20. Tämä laatu lisäaine on valmistettu ainutlaatuinen sekoitus kopolymeerejä ja oma polttoaineen katalyytti, joka estää muodostumista kiteitä. Se toimii siten, että se estää polttoainejärjestelmän tukkeutumisen muokkaamalla juuri niitä kiteitä, joita polttoaineeseen yleensä muodostuu alhaisissa lämpötiloissa. Muodostuneet kiteet ovat kooltaan pienempiä tämän lisäaineen avulla, mikä estää vahauksen ja mahdollistaa dieselpolttoaineen hyytelöimisen. Tällä tuotteella on lisäksi myös pour point depressant-kemia, joka parantaa polttoaineen virtauskykyä.

kaikki lisäaineet, kuten CleanBoost® Sno-Cat™, eivät ole yhtä tehokkaita kuin

lisäaineet, kuten CleanBoost ® Sno-Cat™, tarjoavat myös suodatinliitännän ennaltaehkäisevää ja auttavat estämään veteen liittyviä ongelmia polttoaineessa. Tämän lisäksi tuote lisää myös keskitisleen tuotannossa käytettävän raakaöljyn valikoimaa. Tällaiset polttoaineteknologiat ovat myös erittäin hyödyllisiä niille, jotka eivät aina pääse käyttämään kerosiinia, koska se vähentää kerosiinin laimennustarvetta polttoaineessa. Se on myös EPA rekisteröity tuote, joten voit olla varma, että teet oman osasi ympäristölle, kun käytät sitä.

yleensä polttoaineiden lisäaineet, kuten CleanBoost® Sno-Cat™, auttavat parantamaan polttoainetaloutta tekemällä dieselpolttoaineesta tehokkaamman lisäämällä BTU-energiaa. Lopuksi se auttaa myös kuorma-autoja toimimaan tasaisemmin ja pidempään kyseisinä talvikuljetuksina erikoistuneella vahanmuodostuksen ehkäisykyvyllään. Täydellinen olla mukana, kun tarvitset lisäsuojaa tarpeettomien seisokkien estämiseksi.

Jos haluat tietää lisää tästä tuotteesta, mene tästä.

Haluatko nopean ja helpon ratkaisun gelledin dieselpolttoaineen sulattamiseen hätätilanteessa? Lue lisää, Mitä tehdä hätätilanteissa.

jaa se!