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Cette Corvette de 67 Pourrait Devenir la Plus Chère Jamais Vendue aux Enchères

Corvette L88 de 1967
Mecum

Les Corvettes de collection se vendent souvent pour des sommes ahurissantes, mais cela 67 Chevy peut juste prendre le gâteau. La course ultra-rare devrait atteindre 5 millions de dollars, ce qui en ferait la Corvette la plus chère jamais vendue aux enchères.

Tout cela grâce à son pack L88 haute performance, qui n’a été monté que sur 20 exemplaires de la Corvette en 1967. Ce modèle particulier a été considéré comme le « Ultimate L88 » par la maison de vente aux enchères Mecum et est considéré comme le plus bel exemple à passer sous le marteau. Sans surprise, il a un prix à la hauteur. La voiture a une estimation avant les enchères comprise entre 4 et 5 millions de dollars.

Pour résumer, la L88 était essentiellement la manière de Chevrolet d’élever l’humble voiture de sport américaine à une machine de course allégée. La brute était bourrée d’un moteur à gros bloc de 427 pouces cubes, d’une suspension robuste et de la transmission manuelle à quatre vitesses dite « Rock Crusher”. Il a évité le confort des créatures, comme le chauffage, le linceul du ventilateur et la radio, pour économiser du poids, tout en augmentant la puissance à plus de 500 poneys.

Corvette L88 1967

Mecum

Pour ajouter à son prestige, cet exemple particulier de cabriolet (numéro de série 21550) était la dernière Vette de 1967 jamais construite et a commencé sa carrière de course entre les mains fidèles de l’ingénieur Cliff Gottlob. Le local du Kansas a acheté la voiture neuve et l’a conduite pour participer à la course des 24 heures de Daytona en 1970. Gottlob a terminé deuxième dans la catégorie GT et 11e au classement général et a continué à courir sur la L88 jusqu’en 1975. La speedster haute performance a ensuite été rachetée par Jim Krughoff et David Burroughs en 1978, qui lui ont donné une restauration complète.

Aujourd’hui, la ride à l’état neuf conserve son V8 d’origine et est vendue avec un moteur de rechange au cas où vous souhaiteriez garder le mile d’origine libre. La voiture est également livrée avec une pile de souvenirs sentimentaux, tels que des photographies de la voiture à son apogée de course, son autocollant de fenêtre d’origine, la facture du concessionnaire et la carte d’identité de l’usine.

La Corvette est actuellement à 150 000 $ au moment de la rédaction de cet article et devra éclipser 3,85 millions de dollars pour battre le coupé rouge sur rouge de 67 vendu par Barrett-Jackson en 2014 et remporter le titre de Corvette la plus chère jamais vendue lors d’une vente aux enchères.

Découvrez plus de photos de la Corvette L88 de 1967 ci-dessous:

1967 L88 Corvette

Mecum

1967 L88 Corvette

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1967 L88 Corvette

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1967 L88 Corvette

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1967 L88 Corvette

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1967 L88 Corvette

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