Articles

Kontroll Diesel Gelering

September 21, 2017

» 1 av 10 personer vet hvordan å kontrollere diesel gelering forårsaket av kaldt vær «

Ikke alle likte lekser når de var på skolen, og dette viser. Bare ca 1 av 10 lastebileiere sette i tid og krefter på å lære mer om deres motor. De ender opp med å være uforberedt på komplikasjoner brakt av kaldt vær.

Gratulerer, siden du leser dette … du er 1 i 10 som virkelig bryr seg!

Kald Sesong

Et av symptomene på dieselbrenselgelling er problemer med å akselerere.

Som Høst ruller inn, begynner alt å forandre seg. Bladene blir gule, temperaturene faller, regn er hyppigere og lastebiler trenger mer oppmerksomhet.

Symptomer på Diesel Gelering

det er flere tegn som kan fortelle deg at diesel allerede har gelert. En av disse er når du har problemer med å starte motoren. Diesel gelering tetter drivstoff linjer og drivstoff filtre, hindrer drivstoff å passere gjennom dem. Dette fenomenet forhindrer da motoren i å starte.

Et annet tegn er når det er forskjell i drivstoffskinnetrykket. Dette er sannsynligvis årsaken til problemer som treg ytelse og manglende evne til å akselerere riktig. Her observeres en forskjell mellom ønsket drivstoffskinnetrykk og faktisk skinnetrykk ved akselerasjon. I disse tilfellene, det ønskede trykket vanligvis toppene opp mens det faktiske trykket forblir lavt på grunn av diesel gelering stoppe drivstoff fra å komme dit den skal gå.

Hvordan Kontrollere Diesel Gelering

Legge Parafin

det er en vanlig praksis for truckers å blande #1 diesel som har en blanding av parafin med diesel # 2 som brukes på veien applikasjoner. Parafin hjelper i å senke plugging punkt temperaturen på drivstoff og reduserer viskositeten, derfor gjør diesel mindre sannsynlighet for å gel selv under lave temperaturer. Steder i de ekstreme kalde sonene, gir vanligvis en vinterdieselblanding som dette. Dessverre, det er ikke lett tilgjengelig på steder ned sør når haling laster nord.

Går På Tomgang

hvis du spør rundt, vil du sannsynligvis høre drivere som foreslår å holde motoren i gang for å holde drivstoffet fra gelering. Selv om dette kan fungere i mange tilfeller, er det ikke anbefalt i det hele tatt for et par grunner. Ikke bare påvirker det drivstoffforbruket negativt, det kan også føre til motorslitasje, slitasje og store utslipp. Visste du at du ikke kan kontrollere diesel gelering bare ved å kjøre motoren i ekstremt kalde forhold? Det vil fortsatt gell og slå til et fast stoff i drivstofftanken.

Nødutstyr

Ekstra utstyr kan bidra til å kontrollere diesel gelering. Her er det behov for ekstra filtre for å imøtekomme en kaldstrømsbehandling og en diesel nødbehandling. Kaldstrømsbehandling brukes før du går inn i kaldsonen for å forberede drivstoffet. Diesel nødbehandling, derimot, smelter gelert parafin for å få drivstoffet til å strømme igjen.

Tilsetningsstoffer og Drivstoffbehandlinger

Tilsetningsstoffer og drivstoffbehandlinger er en annen vanlig løsning som brukes til å kontrollere dieselbrensel gelering. På samme måte som de tidligere nevnte alternativene, arbeider de også for å redusere dannelsen av paraffinkrystaller. De senker også pour og gel poeng av diesel drivstoff også.

Et godt eksempel på en drivstoffbehandling er CleanBoost® Sno-Cat™ Dieselbrensel Conditioner som er designet for å kontrollere diesel gelering ved å redusere pour point og dieselbrensel krystalldannelse i #1, # 2, og Til Og Med B5 og B20 Biodiesel. Dette kvalitetsadditivet er laget med en unik blanding av kopolymerer og en proprietær drivstoffkatalysator som forhindrer dannelsen av krystaller. Måten det fungerer på er at det forhindrer drivstoffsystemplugging ved å modifisere selve krystallene som vanligvis dannes i drivstoffet under lave temperaturer. De dannede krystallene er mindre i størrelse ved hjelp av dette additivet, og forhindrer derfor voksing og lar deg kontrollere dieselbrensel gelering. Dette produktet har dessuten også en pour point depressant kjemi som forbedrer drivstoffets flytende egenskaper.

Ikke Alle Er Like

Tilsetningsstoffer som CleanBoost® Sno-Cat™ tilbyr også et filter som plugger forebyggende og bidrar til å stoppe vannrelaterte problemer i drivstoffet. I tillegg til dette øker dette produktet også rekkevidden av råolje som skal brukes i mellomdestillatproduksjon. Drivstoff teknologier som disse er også svært nyttig for de som ikke alltid har tilgang til parafin fordi det reduserer behovet for parafin fortynning i drivstoff. DET er OGSÅ ET EPA-registrert produkt, slik at du kan være trygg på at du gjør din del for miljøet når du bruker det.

generelt bidrar drivstofftilsetninger som CleanBoost® Sno-Cat™ til å øke drivstofføkonomien ved å gjøre dieselen mer effektiv ved å øke BTU-energien. Til slutt hjelper det også lastebiler med å kjøre jevnere og lengre i løpet av vinteren med sin spesialiserte evne til å forhindre voksdannelse. Perfekt å ha om bord når du trenger den ekstra beskyttelsen for å stoppe unødvendig nedetid.

hvis du vil vite mer om dette produktet, bare gå her.

Vil du ha en rask og enkel løsning for å tine gelert diesel i en nødsituasjon? Les videre for å lære hva du skal gjøre i nødstilfeller.

Del Det!