Articles

Questa Corvette del ’67 potrebbe diventare la più costosa mai venduta all’asta

Mecum

Le Corvette da collezione del 1967 vendono spesso per somme da capogiro, ma questa corvette La Chevy del ‘67 potrebbe prendere la torta. La corsa ultra-rara dovrebbe raggiungere un fresco million 5 milioni, che lo renderebbe la Corvette più costosa mai venduta all’asta.

Questo è tutto grazie al suo pacchetto L88 ad alte prestazioni, che è stato montato su soli 20 esempi di Corvette durante il 1967. Questo particolare modello è stato considerato il “Ultimate L88” dalla casa d’aste Mecum ed è considerato il miglior esempio per andare sotto il martelletto. Non sorprende che abbia un prezzo da corrispondere. L’auto ha una stima pre-asta tra $4 milioni e million 5 milioni.

Per ricapitolare, L88 era fondamentalmente il modo di Chevrolet di elevare l’umile vettura sportiva americana a una macchina da corsa magra. Il brute era imbottito con un motore big block da 427 pollici cubici, sospensioni pesanti e la cosiddetta trasmissione manuale a quattro marce “Rock Crusher”. Evitava i comfort, come il riscaldatore, la copertura del ventilatore e la radio, per risparmiare peso, mentre pompava la potenza a pony 500-plus.

1967 L88 Corvette

Mecum

Per accrescere il suo prestigio, questa particolare cabriolet (numero di serie 21550) fu l’ultima Vetta del 1967 mai costruita e iniziò la sua carriera agonistica nelle fidate mani dell’ingegnere Cliff Gottlob. Il locale del Kansas acquistò l’auto nuova e la guidò per competere nella 24 ore di Daytona nel 1970. Gottlob finì secondo nella categoria GT e 11 ° assoluto e continuò a correre con la L88 fino al 1975. Lo speedster ad alte prestazioni è stato poi ripreso da Jim Krughoff e David Burroughs nel 1978, che ha dato un restauro completo.

Oggi, il giro in ottime condizioni mantiene il suo V8 originale e viene venduto con un motore di riserva nel caso in cui si desideri mantenere il miglio originale libero. L’auto viene inoltre fornita con una pila di cimeli sentimentali, come le fotografie dell’auto nel suo periodo di massimo splendore, la sua vetrofania originale, la fattura del rivenditore e la carta d’identità della fabbrica.

La Corvette è attualmente seduta a $150.000 al momento della scrittura e dovrà eclissare million 3,85 milioni per battere la coupé red-on-red ‘67 che Barrett-Jackson ha venduto nel 2014 e rivendicare il titolo della Corvette più costosa mai venduta ad un’asta.

Scopri altre immagini della Corvette L88 del 1967 qui sotto:

1967 L88 Corvette

Mecum

1967 L88 Corvette

Mecum

1967 L88 Corvette

Mecum

1967 L88 Corvette

Mecum

1967 L88 Corvette

Mecum

1967 L88 Corvette

Mecum